“盛世长红旗5风采”全新红旗h5环驾*之旅启动

2022-06-21 13:54:58 文章来源:网络

近日,“盛世长红旗5风采”全新红旗H5环驾**之旅活动正式启动,由12台全新红旗H5组成的两支车队缓缓出发,正式开启环驾**之旅。

本次活动分为南北两线同步进行,从长春出发到成都会师,途经33个城市,总行程超过1.8万公里。全新红旗H5将借助这次长测展现产品实力与品质。

红旗品牌自2018年策划长测项目以来,已有多款车型参与测试,通过穿越各类复杂路况地区,经历各种气候条件,模拟丰富的用车场景,为用户提供更为真实的产品**能反馈。

全新红旗H5环驾**之旅中,参加测试的车辆**括1.5T、1.5HEV、2.0T全部动力组合,测试内容涵盖全路况全气候、主销区域和智能网联等多个项目。测试中将对产品的**能、操控、舒适、节能、智能和**学六大方面进行全面检验,全方位展现红旗品牌在前瞻造型设计、节能智慧科技、**湛制造工艺的**新成果,力求将高端豪华汽车**推向新的高度。

**近这几天来,汽车市场**大的消息莫过于购置税要减半了,针对车市一直萎靡不振的情况,**出台了有关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,对2022年6月1日至2022年12月31日期间内买车的,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车(9座及以下),减半征收车辆购置税。

此消息一出,对整个车市而言都是一个很振奋的消息,车企似乎也看到了回暖的希望,纷纷在此基础上进行加码,截至发稿前,已经有20多家车企进行响应,甚至还有对部分车型全免购置税的。

按道理来讲,如今应该就算是购车的一个好时机了,毕竟大部分人买车都能享受到购置税减半的福利,再加上车企还给点优惠,这肯定比前几个月买车更香。可没想到的是,在购置税减半政策出来后,不少人却惊呼买车反而更贵了,这是什么情况呢?

根据一张在网络上流传的某4S店销售部的截图来看,有些经销商在终端上的优惠有所收紧。比如图片上的内容就显示:正式通知,所有车型价格回调,购置税减免多少加多少,请提前和客户做好沟通,目前受疫情影响,车源紧张,提前沟通好车源。

这样的情况不止一例,有网友就在****上发帖质问购置税到底是给减的?而他自己则表示在短短的2个小时中打了阜阳、六安、合肥的好几个4S店的销售电话,结果被告知没有现车,要么价格肯定上**,而合肥一家店之前18.6万元左右能全款落地的车,现在购置税减半以后,需要19万元左右。

事实上,在刚出要减征600亿购置税的消息时,很多人就对购置税的提振作用有争议。毕竟车市不景气,经销商也好不到哪儿去,很多4S店更是萧条。所以在政策落地后,难免不了某些经销商要借着减征购置税的机会,把原本的优惠减免。比如一辆10万的车,4S店优惠1万,结果政策出来之后只优惠5000了,这样的操作之后对消费者来讲完全就没享受到优惠,真正受用的反而是经销商。

虽然大家也明白,一辆车的**终落地价取决于市场,但眼看着车市一片颓势,好不容易有个刺激消费的政策,结果却被中间商给转了差价,这确实太不人道了。而且现在很多消费者手头本就不富裕,对于买车的欲望也在大大减少,若是没有足够的优惠去刺激,他们大多数人还是会处于观望状态,到头来政策没起到作用,来4S店买车的人还是不多,这恶**循环之下明显自己也捞不到好处。

毫无疑问,购置税减半政策**终的目的是为了刺激消费,而部分经销商这样的做法显然是“背道而驰”,也引起了不少消费者的反感。当然,我们往小了讲大家不买车就是了,继续持币观望也可;但若是往大了讲的话,这或许会导致作为经济风向标的汽车行业继续疲软,明显是得不偿失。

小编语

在哀鸿遍野的4、5月份,车企们大多数过得都不好,购置税减半的政策无疑会给到大家更多的信心。不过在这个过程之中,往往也会因为一些经销商的**操作,由此可以看出车企要谋求发展,不仅要依靠政策的扶持,更多要随着消费升级、供给侧改革、节能减排等趋势,调整战略方向,加强技术研发实力,生产更有竞争力的产品来满足市场需求。

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