全新大众朗逸改款上市,你还会买吗?

2022-06-21 09:14:41 文章来源:网络

你上学的时候是不是也遇到过这样的同学,明明成绩已经很拔尖了,却比你更勤奋。你再怎么努力想要追上他,下一次的**放榜,他依然教你做人。

汽车界也一样,有这么一辆标杆车型,入华14年来,一共卖出500多万台,创下的历史记录至今无车能追赶。这辆车就是上汽大众朗逸(参数丨图片),自问世以来从未出现过销量低谷,至今仍占据上汽大众整体销量超过30%,国民家轿的称号当之无愧。但今年,不甘固步自封的它,又迎来了中期改款,在外观、内饰、科技三方面同时发力。至于具体变化有哪些,下文一起来品。

车辆外观是吸引消费者的**要素,可再经典的造型也有审**疲劳的那天。全新朗逸中期改款的**刀便挥向了创新的双造型策略。

要知道,在成本条件限制下,鲜有主机厂会针对主流消费级产品采取差异化的个**选择。而双外观套件风格,通常是豪华车市场的营销策略。推出双外观的新朗逸的诚意可见一斑。

其中星空版车型,外观件几乎全部重新设计。点阵式格栅的视觉效果向外扩散,既拉宽的前脸的视觉效果,又凸显了科技感。此外,后视镜、小鸭尾和车顶则采用了亮黑处理,配合熏黑尾灯和锋刃的全新轮毂样式,一改让你印象中的朗逸,摇身一变成为了年轻人的个**选择。

当然,追求经典造型的消费者也不必失望,新朗逸的基础款造型大体上延续了以往的设计语言。不过格栅**采用的高光与哑光组合式镀铬装饰条,让层次感由然而生,营造了更大气、**致的视觉效果,依然是传统审**消费者的心头好。

事实上,朗逸可能是**没有必要谈年轻的压力和动力的车系。其沉稳的品牌形象多年来深入人心,限制着它的风格发挥,相比其他车型难度更高。

但对于新朗逸来说,这次厂家依然在设计上尝试更深度的挖掘,带给我们惊喜。尤其是不同风格的前脸,一种更前卫、时尚,一种大气沉稳又不失格调,沿袭了经典传统,让不同态度的年轻人和中年人选车都不再纠结,满足了不同年龄层消费者的的审**走向。

很长时间以来,总有人黑合资家轿跟不上时代,浓浓居家风格,但是科技感不咋地。的确,相比新势力,以及一些国产车型,十万块就可以拥有酷炫的大屏,在合资家轿身上难以找到。

但俗话说好饭不怕晚,懂**用户还看大众,在充分了解到市场需求后,全新朗逸在此次改款上对内饰进行大幅革新,一举颠覆了过去所坚持的内嵌式中控屏,直接呈上国内消费者喜闻乐见的10.1英寸的悬浮式中控显示屏。带来的优势就是用户在观察导航信息时眼动和头动距离都更小对于人机交互上的体验更方便,从而也间接增强了驾驶安全**。重新设计的内饰配色与镀铬材质搭配,则追求高质感与高格调。尤其是星空版版车型采用石墨黑皮革,红色风险点缀,兼备匠心和摩登,彰显运动感。而质感和科技感的提升,也弥补了自己在内饰上的小小遗憾和短板,并与其他合资家轿竞品拉开差距。

同时一起升级的还有当下**热的概念——智能车机,全新朗逸自然也没落下,中期改款车型基于全新MOS3.X智慧车联系统,无论界面的UI设计,还是功能**都得到了长足的提升,比如在线导航实现了智能场景化,可根据**食、旅游、**景灯不同主题,自动切换显示效果。并通过预测用户常用路况,如上下班,从家到公司的场景,在出发前给到路线建议等。另外,在**生态方面本土化程度更高,新增36氪、趣满满电影**、航旅纵横等**用户习惯的**生态。

关于智能化提升的很大篇幅,还被用在了驾驶**方面。细看变化点,定速巡航升级为自适应巡航系统,附带启停功能。通过AEB自动刹车**系统,可持续在行驶过程中分析车道与前方交通状况。梳理其应用功能**,也就是达到了所谓的L2级。

如今市场的**款车型并不少见,但是很少有主机厂能做一款可以让人一直品下去的经典车型。从中期改款来看,当年**早完成换代的朗逸,这次恐怕又要打时间差来折腾一番老对手了,趁着轩逸和卡罗拉还没反应过来的时间,颜值、质感和智能科技得到全面升级。毕竟在合资家轿品质口碑趋于固定的时刻,拼的就是真金白银。

尤其当其它品牌车型要么保持沉稳,要么激进的运动化相比,新朗逸推出双外观造型在不同需求之间做到了很好的平衡。你要稳重,选基础款准没错,你要前卫个**,也有星空款选择。这也让新朗逸的用户画像不会局限于特定人**,能够满足每一位新老车主的不同需求。

作为国内合资家轿累计销量**高纪录的保持者,入华十四年累计销量超过500万辆的朗逸,可以说又一次率先做到了更懂**消费者。

本文转自:上游**

3月1日,魏牌以“新适界智不凡”为主题,在三亚举办摩卡DHT-PHEV上市发布会。新车共推出2款车型,售价区间为29.5万元-31.5万元。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者,摩卡DHT-PHEV以行业领先NOH高阶智能驾驶和行业领先的204kmWLTC超长纯电续航,开创“0焦虑智能电动”全新品类,正式进军**高端新能源市场。

当前,作为**依靠知识和努力改变命运的**,新中产崛起于进取心,也因追逐更好的可能**而充满焦虑。《2021年度**城市通勤监测》报告显示,全国42个城市日均通勤距离达到38公里,58%的纯电用户期望一周只充1次电,从用车的角度来说,车主还是不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。

值得一提的是,魏牌的全球化进程,首站选择了竞争异常激烈的德国市场。今年上半年,摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场,以超长纯电续航、赛车级动力**能,领先的智能化体验,以及符合**严苛的欧6d排放**等产品优势,在同一价格区间,体现了强大的产品力,具备与BBA一道同台竞技的真实力。

此外,魏牌的**家海外体验中心也将建在汽车**高势能的德国柏林,在今年10月法国巴黎车展,魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲,将**智造带向全球。

作为开辟魏牌“0焦虑智能电动”的首款旗舰车型,摩卡DHT-PHEV以强核**电、超长续航、前沿智慧,无缝对接多种出行场景,缔造了30万级豪华新能源SUV新**。

摩卡DHT-PHEV不仅是一款集团技术之集大成者,更是魏品牌在这个焦虑时代,带给用户的“0焦虑”的诚意之作,它真正开启了“0焦虑时代”。实现 “续航0焦虑” “驾乘0焦虑”“座舱0焦虑”在新中产用户**为关注的维度,再次做到了极致。

据介绍,面对大多数品牌采用NEDC数据,摩卡DHT-PHEV在行业**采用测试**更为严格的WLTC去丈量续航。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L,WLTC 204km电动续航;综合续航实现1000+km,远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。同时还支持**高60kW的快充,彻底打破纯电带来的续航焦虑,充电35分钟即可实现通勤一周的需求。

为满足用户对于驾驶乐趣的需求,摩卡DHT-PHEV高**能电四驱系统**大功率355kW,**大扭矩762N m,4.8秒即可破百。

此外,摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧**驾驶系统,开创**地将车载导航、高**地图和HWA高速驾驶**系统融合,可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景,让驾驶变成一场智能黑科技之旅。

摩卡DHT-PHEV全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响,再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧,以一贯的豪华基因,将舒适做到极致,塑造“视、听、触、嗅”四感舒适的豪华新境界。

当下正是一个大变革的时代,**汽车市场乃至全球汽车市场,进入了大换血、大洗牌。魏牌展现的是将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合,重新定义“新能源、新豪华、新智能”。魏牌CEO李瑞峰表示:“我们要成为**汽车智能化大变革的时代强者!以“0焦虑智能电动”起步,打破行业壁垒,解决用户焦虑,我们就是要做新势力做不到的事,做传统豪华品牌不敢做的事!”

上游** 郑伟

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