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百度的无人巴士很酷,但离我们最近的可能是这

作者:FZ09 来源: 更新时间:2018-07-14 09:04:21

百度的无人巴士很酷,但离我们最近的可能是这个语音助手

2018-07-04 22:28 来源:寻找中国创客 百度

原标题:百度的无人巴士很酷,但离我们最近的可能是这个语音助手

百度这场在 AI 领域的亮相,让看客们暂时吃下一颗定心丸。

本文共计2073字,阅读时间4分钟。

百度的无人巴士很酷,但离我们最近的可能是这

本文为寻找中国创客(ID:xjbmaker)原创

记者 / 蔡浩爽

编辑 / 赵力

陆奇离开2个月后,百度一年一度的 AI开发者大会今天依然如期而至。

本次大会为期2天,创下了百度 AI 开发者大会的时长记录。首日上午的主论坛也超时1个小时,上午10点开始,直到下午1点才结束。

百度公司董事长兼 CEO 李彦宏、百度高级副总裁王海峰、百度副总裁沈抖、百度智能生活事业群组(SLG)总经理景鲲、百度副总裁兼智能驾驶事业群负责人李震宇、百度总裁张亚勤等高管悉数上台,展示了百度大脑、百度智能小程序、DuerOS开放平台、Apollo开放平台等产品。

陆奇离开后,百度AI的三大块业务——百度大脑、DuerOS开放平台、Apollo开放平台,均稳定延续去年AI开发者大会上公布的路线继续发展。

这场发布会上,百度与金龙客车合作量产的 L4级别园区无人驾驶电动汽车、云端 AI 芯片“昆仑”以及首次亮相的百度智能小程序在会后依然引发讨论。今日午后,金龙汽车股价涨停。

不过,仍有网友觉得不过瘾。在直播屏幕前守满三个小时后,有人评论:“做的业务遍地开花,没有将一个业务做到让人震撼。”百度展示了 AI 打电话功能,其“机械音”远未像谷歌两个月前的那样真假难辨;此番展出的自动驾驶、智能音箱、无人商店等技术和产品也没有像一年前那样让人感到惊艳。

这场大会展示的离我们最近的技术进步是什么?可能算是百度地图里内置的语音助手了,当你一口气不间断说出:“小度小度,我要从王府井地铁站出发经过望京家乐福再到南锣鼓巷最后回家我要红路灯少的不堵车的最快的路线,你帮我规划一下。”百度地图可以快速帮你规划出一条相对完美的路线,你也可以试试。

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量产的“阿波龙”

“李彦宏吹过的牛实现了”,这是今天上午百度 AI 开发者大会主论坛结束后,媒体报道最多的一句话。

上午10时,北京国家会议中心,李彦宏清了清嗓子之后,以一年前坐着无人车上五环吃了张罚单的段子开场。

这顺利引出了这场论坛的重头戏——百度与金龙合作的 L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。

过去一年来,Robin 李频频被问及百度无人车何时量产,他曾在去年底给出期限:2018年7月。终于,百度没有跳票,“阿波龙”实现100辆小规模量产,即便量产的只是封闭园区内的自动驾驶。

现场,李彦宏连线金龙汽车厦门工厂,直播第100量无人驾驶客车“阿波龙”的下线仪式。量产后,这些车将会发往北京、广州、深圳、雄安、日本东京等地投入运营。

从现场展示看,“阿波龙”与此前几次亮相大体一致,车身像一个方方正正的盒子,里面的座椅摆放类似于公交车。不同的是,阿波龙巴士车内并没有传统汽车的方向盘、刹车、油门等物件,可谓完全的L4级别以上。

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李彦宏将“阿波龙”的量产称为自动驾驶从0到1的突破,他还不失时机地打了一针鸡血:“自动驾驶汽车从一到百、千、万的过程,未来将由开发者来定义!”

但需要指出,阿波龙只能用于封闭园区,暂不能驶上开放道路,这批量产车的主要用途也是在各地试运营。

在未来,阿波龙在日本将被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。这意味着它面对的路况将会相对简单。

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智能小程序首秀,对标微信小程序

这场大会的另一个看点是,百度副总裁沈抖携百度智能小程序首次亮相。

展示之初,沈抖还隐晦地 diss 了一下老对手微信,暗指微信小程序打造了“围墙花园”,破坏了互联网的开放性。

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